Teljesítmény emelés optimális

 

motorvezérléssel...

 

Az autók, teherautók , munkagépek és  traktorok esetén a gyártók adott teljesítmény fölé méretezik

 az erőátviteli rendszer részeit (kb. 30%-kal nagyobb teljesítményre)

így 'túlterhelés' esetén sem jelentkezhetnek problémák.

 

 

Ezt a motorokban rejlő kihasználatlan teljesítmény tartalékot teszi kihasználhatóvá a chip tuningok, melyek elsősorban az elektronikusan vezérelt adagolókkal rendelkező motorokhoz és a common rail motorokhoz alkalmazható lehetőségek. Az első szántóföldi teszteken már bizonyítottak a berendezések, melyek segítségével 20%-al nőtt a motorok teljesítménye és 25%-al a nyomaték.

A teljesítmény növelés ezen módszerei megváltoztatják a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, az égéstérbe érkező levegő mennyiségét, illetve a turbó nyomását. Ezáltal az égés egyrészt jobb hatásfokú lesz (optimalizálják az égést), másrészt a beérkező többlet üzemanyag mennyiség hatására nagyobb teljesítmény érhető el. Nagyobb lesz a motor teljesítménye  (kW), valamint nagyobb nyomaték leadására lesz képes , mely mellet nő a nyomatéki rugalmasság. A motor alacsonyabb motorfordulatszámon is képes leadni a kívánt teljesítményt és alacsony motorfordulaton is nyomatékos lesz a motor.  

Legelőször a motorvezérlő elektronika programozása jelent meg, később a motorvezérlő elektronika chip egységét cserélték ki,  legfejlettebb technikaként a motorvezérlő egységre csatlakoztatható külső chip tuning dobozok érhetők el, ezeknek használata a legegyszerubb.

Ezeknek a külső chip tuning dobozoknak előnyük  a programozással és

chip cserével szemben :

-          beszerelésük igen egyszeru, hozzávetőlegesen 45 percet igényel, típustól függően

-          mellékelt beszerelési útmutató alapján a chip tuning dobozt fel kell rögzíteni a motorra, a megfelelő elektronikus kábelköteg csatlakozójára felcsatlakoztatni

-          bármikor eltávolítható (szervizek, esetleges értékesítés), majd egy másik hasonló típusú motorra felcsatlakoztatható.

-          kiszerelés esetén semmi nyoma nem marad.

Vegyük sorra előnyüket traktorok esetében:

-          nagyobb teljesítmény kifejtése

-          adott munkaeszköz esetén nagyobb haladási sebesség (kb. 1-2 km/h-val több), ezáltal nagyobb területteljesítmény

-          területre vetítve kevesebb, vagy azonos üzemanyag fogyasztás

-          8-10%-os óránkénti fogyasztás növekedés mellet 20-30 %-os területteljesítmény növekedés

-          garanciaidő alatt is felszerelhető-kiszerelhető

-          a traktor eladása esetén kiszerelhető, új traktorba beszerelhető

-          idénymunkák alatt nagyobb teljesítmény

-          szállítási feladat végzésekor emelkedőn induláskor könnyebb indulás

-          a motor ideiglenes túlterhelés (fojtás ) során nagyobb nyomatékkal rendelkezik

-          olcsóbb megoldás ,mint egy hasonló használt , nagyobb teljesítményu traktor vásárlása, vagy a meglévő traktor cseréje

 

Társaságunk főként traktormotorok esetében alkalmazható teljesítménynövelő készletek forgalmazására helyezi a fő hangsúlyt, mivel az új gépek beszerzése nem mindenki számára perspektivikus, éppen ezért ezen a területen szeretnénk ellátni ügyfeleink igényeit. Szívó motorok utólagos turbó felszerelését is vállaljuk!

 

  A tuning készletek megvásárlása esetén kérésre helyszíni beszerelést is válalunk sőt a fékpados visszamérést is biztosítunk ügyfeleink igényeinek megfelelően..

  Bármely kiegészítő chip tuning dobozt hangolni kell az adott motorhoz, így megrendeléstől számított 1-2 hétre van szükség a beszerelés megvalósításához. A beszerelés után a készlet számára szükséges „tanulási idő” ,mely hozzávetőlegesen 2 üzemóra.

 

Viszony szám Chip beszerelése előtti mérés Chip beszerelése utáni mérés Különbség
Teljesítmény NH TM 175 kW/Le 125 kW/172 Le 143 kW/ 194 Le 18 kW/22 Le
Fogyasztás liter/órában 24,5 l 26,95 l 2,45 l
Fogyasztás liter/hektár 17,53 l 15,04 l -2,49 l
Teljesítmény hektár/óra 1,4 ha 1,8 ha 0,4 ha

 

  A gyakorlati tapasztalatok szerint ha pl. egy gép üzemanyag tartálya 270 l-es, a tuning előtti napi teljesítménye szántásban 11 óra alatt 15,4 ha, a tuning beszerelése után a 270 l üzemanyag 10 óra munkára volt elegendő, de 2 km/h-val gyorsabban tudta húzni a traktor az ekét ugyanazon körülmények között. A különbség az egy tanknyi üzemanyagnál 2,6 ha területnövekmény volt. Ez hektáronként 2,5 l üzemanyag fogyasztás csökkenést jelent. Az alap traktor óránkénti fogyasztása 24,5 l/óra volt a chip beszerelése után 26,95 l/ órára emelkedett. Innentől pedig már könnyu a számítás menete.

    Évi 6 talajelmunkálásnál minimálisan 15 l/ha megtakarítás, ami minimum 4500 Ft/ha-t jelent. Ez egy 200 ha-os gazdaságban 900000 Ft/év. Megéri, mert gyorsan megtérül, garanciát, szavatosságot nem érinti, vándoroltatható.

 
   
  GÉPKÍNÁLAT | CÉGADAT | HÍREK | TERMÉKEK | GALÉRIA | KAPCSOLAT
Készítette: Gen-Soft Bt.